Билеты на поезд в Воронеж из Новороссийска онлайн
Минимальная цена билетов на поезд 126С из Новороссийска в Воронеж – 2 374 руб. на поезде - 126С
Поезд 126С отправляется с вокзала Новороссийск и прибывает на вокзал Воронеж в 08:36.
Время в пути: 18 часов 56 минут.
В состав поезда 126С включены вагоны следующих категорий:
- Плацкарт – от 2 374 руб.
- Купе – от 2 411 руб.
Предлагаем выбрать оптимальный вариант и купить ж/д билеты на поезд из Новороссийска в Воронеж.
Билеты на поезд Новороссийск - Воронеж
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
030Й "Премиум" | Новороссийск → Придача → Москва Казанская | 21:21 | 13:00 +1 | 15 ч. 38 мин. | Плацкарт 5 488 Купе 7 638 СВ 17 186 Люкс 37 624 | Выбрать дату |
126С | Новороссийск → Придача → Москва Казанская | 14:20 | 09:23 +1 | 19 ч. 2 мин. | Плацкарт 3 332 Купе 4 634 | Выбрать дату |
434С | Новороссийск → Воронеж-1 → Москва Павелецкая | 18:46 | 16:22 +1 | 21 ч. 35 мин. | Плацкарт 3 073 Купе 4 520 | Выбрать дату |
570Э | Новороссийск → Придача → Москва Киевская | 22:35 | 19:24 +1 | 20 ч. 48 мин. | Плацкарт 3 386 Купе 6 717 | Выбрать дату |
172С | Новороссийск → Придача → Москва Казанская | 02:20 | 18:52 | 16 ч. 31 мин. | Плацкарт 3 332 Купе 4 810 СВ 20 082 | Выбрать дату |
266Э "Двухэтажный" | Новороссийск → Придача → Москва Казанская | 16:55 | 11:31 +1 | 18 ч. 35 мин. | Купе 3 842 СВ 18 804 | Выбрать дату |
122С | Новороссийск → Придача → Санкт-Петербург-Главн. | 18:16 | 13:28 +1 | 19 ч. 11 мин. | Плацкарт 3 332 Купе 4 460 | Выбрать дату |
158С "Таврия" | Новороссийск → Придача → Москва Казанская | 22:35 | 19:22 +1 | 20 ч. 46 мин. | Плацкарт 3 017 Купе 4 532 СВ 19 618 | Выбрать дату |
Обратный маршрут:
Воронеж – Новороссийск от 2 084 руб.
Цены на билеты на поезд из Новороссийска по другим маршрутам:
Новосергиевская — Воронеж от 2 783 руб.
Новосибирск — Воронеж от 5 691 руб.
Новосибирск-Главный — Воронеж от 5 691 руб.
Новосокольники — Воронеж от 2 000 руб.
Новоспасское — Воронеж от 2 648 руб.
